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Berufsreifen, der Kammer-Vulkanisierungs-Behälter YTL-02 für das Reifen-Wieder beschreiten kuriert

Gute Qualität Benutzte Reifen-wieder beschreitene Maschine en ventes
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Berufsreifen, der Kammer-Vulkanisierungs-Behälter YTL-02 für das Reifen-Wieder beschreiten kuriert

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Großes Bild :  Berufsreifen, der Kammer-Vulkanisierungs-Behälter YTL-02 für das Reifen-Wieder beschreiten kuriert

Produktdetails:

Herkunftsort: Zhejiang China
Markenname: YTON
Zertifizierung: CE
Modellnummer: YTL-02

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: Negotiable
Verpackung Informationen: Standardpaket für den Export
Lieferzeit: 20~30 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T / TL / C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20 Sätze pro Monat
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Ein anderer Name: Vulkanisierungsbehälter Bruttogewicht: 4500 Kilogramm
Luftdruck: 0,75 MPA Spannung u. Frequenz: 380V
Durchschnittliche Aushärtungszeit: 5 Stunden Größe: 2300mm * 2300mm * 7300mm

Neue Generation, die Kammer für benutzte Reifen-wieder beschreitene Maschine kuriert

 

Vulkanisierungsmaschine

 

Ausrüstung für beschreiten Reifen wieder

Spezifikt. Φ1500-Φ4700L (das Maß kann entsprechend der Anforderung des Kunden zu entwerfen)

Das Ineinander greifengerät ist der erste wichtige Aspekt, zum des annehmbaren Produktes sicherzustellen. Die Ausrüstung kann durch elektrisches, Dampf oder Leitungsöl erhitzt werden. Bevor Sie arbeiten können Sie den Druck, die Temperatur und die Zeit auf dem Bedienfeld justieren.

Temperatur: 95~120°C

Druck: 0.5~0.6Mpa

Automatischer Druck: 0.7~0.8Mpa

Gesamter Druck: 0.4Mpa

Gesamte Arbeitszeit: Wenn die Zeit bis 100 Grad ist, ist Druck 0.48Mpa, die Maschine anfängt automatische Arbeit.

Nach Einschaltung die Tür laufen lassend, betätigen der schnelle Öffnungstür-Bewegungskontakt, den nahen Knopf, der Vulkanisierungskessel eintragen den Status der Selbstkontrolle.

 

Teile des Schrittprozesses:

 

10, Vulkanisierung

Eine kurierende Kammer wendet die Hitze und Druck und im Laufe der Zeit an und veranlaßt die Klebeschicht zu kurieren und dauerhaft haftet den neuen Schritt am vorbereiteten Gehäuse. Wenn es irgendwelche Probleme bei der Vulkanisierung gibt, lässt es die wieder beschreitenen Reifen sich spalten. Die Reifen für LKW benötigen einige Stunden zu vulkanisieren, benötigen die erfahrenen und verantwortlichen Betreiber. Jetzt nehmen die modernen Anlagen das kurierende KammerSelbstkontrollierte beim Computer an, der abschließen kann vulkanisieren automatisch und genau.

 

11, Endprüfung

Eine Endprüfung wird durchgeführt, um den Reifen in der perfekten Betriebsbedingung sicherzustellen abhängend Sicht-, praktische Inspektion. In einigen Ländern und in Regionen muss das Endprodukt herein überprüft werden Gas-unter Druck setzte hoch Zustand, aber spezielle Schutzausrüstung ist notwendig, um das Operationsrisiko zu verringern. Zerstörungsfreie Überwachungseinrichtung Lasers ist in einigen modernen Anlagen benutzt worden. Durch Sprühfarbe kann die qualifizierte Produktion in Gebrauch nach 24 Stunden gesetzt werden.

Berufsreifen, der Kammer-Vulkanisierungs-Behälter YTL-02 für das Reifen-Wieder beschreiten kuriert

Kontaktdaten
TAIZHOU MINGTONG MACHINERY COMPANY LIMITED

Ansprechpartner: zeng

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